توضیحات
🛡️ حفاظت پایین دربها و امضای بصری اسپرت فونیکس FX
زه پایین دربهای عقب که در نامگذاری صنعتی تحت عنوان Rear Door Lower Cladding Panel یا Door Bottom Protector Molding شناخته میشوند، قطعات کلیدی در نمای جانبی خودروی فونیکس FX هستند. این فلاپها فرم ترکیبی هوشمندانهای دارند: بخش زیرین درب را پوشش میدهند و در انتهای خود با یک انحنای آیرودینامیک به سمت بالا، امتداد کمان گلگیر عقب را تکمیل میکنند.
نقش اساسی این فلاپها، محافظت از لبه پایینی و ورق فلزی درب عقب در برابر برخورد لبه جدولها هنگام پیاده شدن سرنشینان، ضربات سنگریزههای پرتابی از چرخ جلو و سایش ناشی از موانع کوتاه است. علاوه بر این، نوار باریک قرمز رنگ تعبیهشده در بطن این فلاپها، امضای اصلی طراحی نسخههای اسپرت و کراساوور-کوپه فونیکس FX است که نمای پویای خودرو را تکمیل میکند.
⚙️ متریال دومرحلهای، ثبات رنگ نوار قرمز و اتصالات ترکیبی
این قطعات به روش قالبگیری تزریقی دوگانه از پلیپروپیلن تقویتشده با EPDM و پلیمر مهندسی ABS تولید شدهاند تا مقاومت فشاری و انعطافپذیری لازم در برابر ضربه را داشته باشند:
- 🔴 نوار قرمز تزریقی کورهای (Anti-Fade Red Insert): رنگ قرمز نوار میانی بر اثر تابش مستقیم آفتاب، شستشو با شویندههای کارواش و تغییرات دما دچار پوسته شدن یا رنگپریدگی نمیشود.
- ☀️ پلیمر مشکی مات مقاوم به اشعه UV: بدنه اصلی قطعه در برابر اشعه فرابنفش خورشید مقاوم بوده و به مرور زمان دچار سفیدک، شوره یا تردی ساختاری نمیگردد.
- 🧩 سیستم مهار دوگانه (خار + چسب دوطرفه صنعتی): این فلاپها در پشت خود مجهز به خارهای فشاری تقویتی برای تراز دقیق روی اسکلت درب و همچنین شیار چسب ژلهای خودرویی (۳M Automotive Tape) هستند تا مانع از نفوذ آب، گرد و غبار به پشت پوسته درب شوند.
🚨 دلایل نیاز به تعویض فلاپ پایین درب عقب
- 💥 ساییدگی با موانع بتنی و جدول: به دلیل قرارگیری در پایینترین سطح جانبی خودرو، اولین قطعهای است که در اثر مانورهای اشتباه پارک آسیب میبیند.
- 🏎️ شکستگی یا پریدگی نوار قرمز: در نمونههای غیرشرکتی یا در اثر ضربه شدید، نوار قرمز کنده شده و ظاهر لوکس خودرو مخدوش میشود.
- 🔊 لقی و ایجاد صدای زوزه باد: شکستن خارهای اتصال در اثر برخورد سطحی میتواند باعث فاصله افتادن میان زه و ورق درب و در نتیجه ایجاد صدای باد در سرعت بالا گردد.
🔧 دستورالعمل نصب شرکتی بدون آسیب به رنگ درب
برای نصب دقیق، محل قرارگیری روی درب عقب باید کاملاً با اسپری الکل چربیزدایی و خشک شود. سپس با تراز کردن انتهای قوسی فلاپ با خط گلگیر عقب، خارها به آرامی جا انداخته شده و لبه چسبدار با فشار یکنواخت دست روی ورق درب تثبیت میگردد. قطعه اورجینال موجود در دال یدک بالاترین هماهنگی ابعادی و کیفی با خودروی شما را تضمین میکند.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.