توضیحات
دیلایت جلو هایما 8S؛ اوج جذابیت در طراحی نئونی و ایمنی تردد روزانه
چراغ روشنایی روز یا دیلایت (Daytime Running Light – DRL) در هایما 8S، بارزترین شاخصه در زبان طراحی مدرن و خشن این خودرو است. با توجه به ساختار چراغهای دوتکه در دماغه 8S، یونیت باریک بالایی در لبه کاپوت وظیفه تامین نور دیلایت یکنواخت و همچنین چراغ راهنمای خطی (نارنجی) را بر عهده دارد. عملکرد اصلی این ماژول، افزایش هوشیاری بصری عابران پیاده و رانندگان مقابل در تمامی ساعات شبانهروز و شرایط جوی مختلف (مه، باران و گردوغبار) برای به حداقل رساندن خطر تصادفات شاخبهشاخ است.
دیلایت جلو هایما 8S ارائهشده در «دال یدک»، از چیپهای الایدی نیمههادی با شدت تابش بالا (High-Lumen) و مدار کنترل جریان پیشرفته (LED Driver) بهره میبرد که نوری کاملاً یکدست و بدون پرش (Flicker) تولید میکند. طلق محافظ رویه از پلیکربنات تزریقی با پوشش نانومتری ضدخش و مقاوم در برابر تابش اشعه ماوراءبنفش (Anti-UV) ساخته شده تا به مرور زمان در اثر حرارت موتور یا نور آفتاب زرد و کدر نشود. همچنین درزگیری کامل بدنه با چسب هرمتیک ضدآب استاندارد IP67، از هرگونه ورود رطوبت، گردوغبار و ایجاد بخار در کاسه چراغ جلوگیری مینماید.
شایعترین علائم خرابی و ضرورت تعویض دیلایت هایما 8S:
۱. سوختن بخشی از نوار LED یا خاموشی کامل: ناشی از نوسانات شدید ولتاژ، خرابی برد مدار داخلی یا صدمات مکانیکی شدید.
۲. نقص در عملکرد چراغ راهنما یا تاخیر در سوئیچ نوری: به دلیل خرابی یونیت کنترلر دوحالته دیلایت/راهنما.
۳. شکستگی طلق، پوسته یا پایههای اتصال: بر اثر ضربات تصادفات جلو، برخورد با موانع لبه کاپوت یا اصابت سنگریزه.
۴. کدر شدن طلق و بخارگرفتگی دائمی: ناشی از افت کیفیت عایقبندی بر اثر ضربه یا حرارت.
نکات خرید و بستهبندی در دال یدک
دیلایت هایما 8S به دلیل داشتن خارهای حساس و طلق باریک، در بستهبندی ضدضربه فومدار همراه با سوکتهای استاندارد فابریک ارسال میشود تا نصب آن بدون نیاز به هیچگونه دستکاری در سیمکشی خودرو انجام پذیرد.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.