توضیحات
⚙️ اتاق احتراق تنفس پیشرانه ۱.۸ لیتری؛ سرسیلندر فابریک لیفان X60
پیشرانه LFB479Q لیفان X60 (که مهندسی پایه آن برگرفته از معماری پیشرانههای ۱ZZ تویوتا است)، به یک سرسیلندر ۱۶ سوپاپ با راندمان حرارتی بالا برای دستیابی به حداکثر تراکم احتراق نیاز دارد. سرسیلندر اصلی لیفان X60 با پارتنامبر LFB479Q-1003100A ارائهشده در «دال یدک»، قطعه مادر بخش بالایی موتور است که وظیفه آببندی اتاق احتراق، هدایت جریان سوخت و هوا، روانکاری مداوم میلسوپاپهای دود و هوا و تخلیه حرارت بالای حاصل از احتراق را به عهده دارد.
🛡️ آلیاژ آلومینیوم A356 با ریختهگری دایکست تحت فشار بالا
بزرگترین معضل سرسیلندرهای غیر اصلی، وجود حفرههای میکروسکوپی (تخلخل یا Porosity) در بافت فلز است که در اثر داغ شدن موتور، منجر به شکستگی ساختار، ترکخوردگی بین سیتهای سوپاپ و در نهایت سوختن مکرر واشر سرسیلندر میشود. این سرسیلندر شرکتی از آلیاژ آلومینیوم مهندسی A356 با عملیات حرارتی T6 تولید شده که در برابر فشارهای دینامیکی اتاق احتراق و شوکهای حرارتی سنگین، مقاومت ساختاری فوقالعادهای در برابر تاببرداشتن (Anti-Warping) نشان میدهد.
🎯 ماشینکاری CNC میکرومتری کف سرسیلندر و نشیمنگاه سوپاپها
سطح تماس کف سرسیلندر با بلوک سیلندر تحت فرآیند سنگزنی و ماشینکاری فوق دقیق CNC قرار گرفته تا با تلرانس خطای زیر ۰.۰۲ میلیمتر، آببندی ۱۰۰٪ با واشر سرسیلندر فلزی اورجینال را فراهم سازد. همچنین گایدها و نشیمنگاههای سوپاپ (Valve Seats) از آلیاژ پودری سختکاریشده پرس شدهاند تا در اثر ضربات مداوم سوپاپها در دورهای بالای موتور، دچار نشست، گودافتادگی یا لقی نشوند.
🌊 کانالهای گردش آب و مدار روغنکاری پرفشار VVT
مجاری گردش مایع خنککننده (Coolant Jackets) با طراحی هیدرودینامیکی روان داخل قالب ریختهگری شدهاند تا انتقال حرارت از اطراف شمعها و پورتهای خروجی دود به رادیاتور با بالاترین سرعت ممکن صورت گیرد. علاوه بر این، گالریهای روغنی تعبیهشده برای تغذیه شیر برقی OCV و چرخدنده متغیر زمانبندی سوپاپ (VVT Gear)، جریان یکنواخت روغن را بدون افت فشار به یاتاقانهای میلسوپاپ میرسانند تا از قفل شدن میلسوپاپها جلوگیری شود.
🧪 لوله رابطهای فابریک آب با پوشش ضدخوردگی گالوانیزه
در انتهای سرسیلندر، لولههای فلزی رابط گردش مایع خنککننده با جوش و پرس صنعتی نصب شده و دارای لایه آبکاری ضد اکسیداسیون هستند تا در مجاورت مداوم ضد یخ، دچار زنگزدگی، پوسیدگی و نشتی مایع خنککننده به بیرون موتور نشوند.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.