توضیحات
⚙️ نقش حیاتی دسته موتور چپ در کنترل تکانه‌های پیشرانه X22 پرو
پیشرانه ۳ سیلندر توربوشارژ و گیربکس CVT خودروی ام وی ام X22 پرو (Chery Tiggo 2 Pro / 3x) به دلیل ساختار فنی و سیکل احتراق خود، لرزش‌ها و گشتاورهای زاویه‌ای خاصی تولید می‌کنند. 🚗💨 دسته موتور چپ (Left Engine / Transmission Mount) وظیفه مهار وزن مجموعه گیربکس و موتور بر روی رام و شاسی را بر عهده دارد. این پایه مهندسی‌شده مانع انتقال ضربات ناشی از تعویض حالت دنده، شتاب‌گیری ناگهانی و ناهمواری‌های سطح جاده به اتاق خودرو می‌شود و ارتعاشات ریز موتور را کاملاً در بوش لاستیکی خود مهار و مستهلک می‌کند. 🛡️⚡
🏷️ کدهای فنی و پارت‌نامبرهای فابریک چری
دسته موتور سمت چپ برای سازگاری کامل با پایه گیربکس و موقعیت قرارگیری روی شاسی X22 پرو تحت کدهای زیر در خط تولید چری و شبکه قطعات مدیران‌خودرو به ثبت رسیده است:
- پارت‌نامبر اصلی و مرجع: 206000233AB 📌
- کد فنی نسخه قبلی / جایگزین سازگار: 206000233AA 📌
⚠️ توصیه تطبیق فنی پیش از خرید:
این قطعه به صورت ویژه برای تیپ پرو (مجهز به موتور ۱.۰ لیتری توربو و گیربکس CVT) طراحی شده و به دلیل تفاوت در ابعاد پوسته گیربکس و ساختار شاسی، با دسته موتور X22 معمولی (تنفس طبیعی ۴ سیلندر) تفاوت دارد. همچنین این پارت‌نامبر با خودروی ام‌وی‌ام X33 کراس اتوماتیک (پلتفرم و پیشرانه مشترک) سازگاری دارد. توصیه می‌شود جهت تطبیق نهایی، شماره شاسی (VIN) خودرو را با کارشناسان دال یدک در میان بگذارید. 📋🔍
⚠️ علائم خرابی و ضرورت تعویض دسته موتور سمت چپ
فرسودگی، پارگی لاستیک ضربه‌گیر یا دفرمه شدن براکت آلومینیومی دسته موتور می‌تواند صدمات جانبی متعددی به بار آورد. نشانه‌های بارز خرابی این قطعه عبارتند از:
- لرزش محسوس کابین و غربیلک فرمان در دور آرام: انتقال ارتعاش مستقیم موتور به بدنه و کنسول میانی در حالت توقف. 📳🛑
- تقه‌زدن هنگام تعویض دنده (از P یا N به D و R): تکان ناگهانی مجموعه گیربکس به علت بازی بیش از حد بوش معیوب. 💥🔄
- صدای کوبش در دست‌اندازها: شنیده شدن صدای تق‌تق فلزی از سمت راننده به هنگام عبور از سرعت‌گیرها یا رهاسازی ناگهانی پدال گاز. 🔊🛣️
- عدم تعادل و فشار مضاعف بر سایر پایه‌ها: پارگی دسته چپ فشار کارکرد را به دسته موتور راست و شاتونی وارد کرده و موجب استهلاک زودهنگام آن‌ها می‌شود. 📉⚠️
💎 مزایای خرید دسته موتور شرکتی از دال یدک
استفاده از نمونه‌های غیرشرکتی یا لاستیک‌های بازیافتی باعث خشکی بیش از حد، انتقال کامل لرزش و پارگی زودهنگام می‌گردد. دسته موتور چپ ارائه‌شده در دال یدک دارای مزایای زیر است:
- استفاده از متریال لاستیکی درجه یک پلیمری با خاصیت ارتجاعی بالا در برابر گرما و روغن. 🛢️👌
- پوسته و براکت آلیاژی فابریک با مقاومت کششی بالا و جایگاه دقیق پیچ‌ها بدون کشیدگی یا تغییر زاویه. 🔩✨
- بررسی دقیق سلامت فیزیکی بوش و براکت پیش از بسته‌بندی ضدضربه و ارسال سریع به سراسر کشور. 📦🚚
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.