توضیحات
🪞 چشم سوم کراساوور چینیها؛ آینه بغل تیگو ۷ نسل اول
آینه بغل، تنها قطعهای است که در تمام مسیر حرکت، چشم راننده را همراهی میکند و هرگونه خرابی، لقی یا تاریکی آن، مستقیماً ایمنی سرنشینان را به خطر میاندازد. آینه بغل تیگو ۷ قدیم (Chery Tiggo 7 Gen 1) ارائهشده در «دال یدک»، یک مجموعه مونتاژ کامل فابریک (Complete OEM Assembly) است که برای هر دو سمت چپ (راننده) و راست (شاگرد) به صورت مجزا عرضه میشود. این قطعه دقیقاً منطبق بر فرم پنل درب و خط شانه نسل اول تیگو ۷ طراحی شده و همان طراحی پلهای دو تکه (کاور رنگی بالایی و پوسته سازهای مشکی زیرین) نسخه فابریک را بازتولید میکند.
⚙️ موتور تاشو برقی و مکانیزم تنظیم چهارجهته
قلب این مجموعه، الکتروموتور تاشو برقی (Power Folding Motor) است که با دستور از داخل کابین یا هنگام قفل مرکزی، آینه را به صورت هماهنگ به سمت بدنه جمع میکند. مکانیزم داخلی از چرخدندههای پلیمری مهندسی با خودرونکاری دائمی بهره میبرد تا پس از هزاران بار باز و بسته شدن، هیچگونه لقی، صدای تقتق یا هرزگردی ایجاد نشود. در کنار آن، آکتواتورهای تنظیم شیشه (Adjuster Actuators) با دقت میلیمتری و در چهار جهت، زاویه دید را از پنل کلیدهای درب کنترل میکنند؛ بدون لرزش، بدون تأخیر و بدون گیرپاژ.
🌐 شیشه محدب وسیع با پوشش ضد انعکاس
شیشه آینه از نوع محدب استاندارد (Convex Mirror Glass) با میدان دید گسترشیافته است که نقاط کور (Blind Spot) اطراف شاسیبلند تیگو ۷ را به حداقل میرساند. لایه بازتابنده این شیشه با پوشش کروم-نقره مقاوم، تصویری واضح و بدون اعوجاج (Distortion-Free) در شب و زیر نور مستقیم چراغ خودروهای عقب ارائه میدهد و روکش محافظ آن در برابر رطوبت و بخار، دچار خوردگی لکهای نمیشود.
🛡️ لچکی فابریک، فوم عایق و بدنه ضد UV
پایه مثلثی (لچکی) این آینه با نقاط پیچگذاری دقیقاً منطبق بر پنل درب خودرو تولید شده و بین آن و درب، یک لایه فوم متراکم عایق قرار میگیرد که هم لرزش و ویبره جاده را جذب میکند و هم از نفوذ صدای باد (Wind Noise) و گردوغبار به کابین جلوگیری مینماید. پوسته مشکی زیرین و کاور رنگی بالایی هر دو از پلیمر ABS مهندسی مقاوم به اشعه UV ساخته شدهاند تا در تابش مستقیم آفتاب ایران، ترک نخورند، کدر نشوند و رنگ اولیه خود را حفظ کنند.
🔌 نصب Plug & Play با سوکت فابریک چندپین
دسته سیم این مجموعه به سوکت فابریک شرکتی چندپین مجهز است که با چفتوشور استاندارد، در محل سوکت اصلی درب خودرو قفل میشود. نتیجه؟ تعویض قطعه در کمتر از ۳۰ دقیقه، بدون نیاز به بریدن سیم، شیرacao سیمکشی دستی و مهمتر از همه، بدون هیچ خطایی در یونیت مرکزی بدنه (BCM).
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.