پمپ کلاچ پایین جیلی امگرند ۷ دنده‌ای شرکتی

توضیحات

⚙️ نقش و سازوکار پمپ کلاچ پایین در خودروی جیلی امگرند ۷

در خودروهای سدان و هاچ‌بک جیلی امگرند ۷ (Geely Emgrand EC7 / RV7) مجهز به جعبه‌دنده دستی، سیستم جداسازی دیسک و صفحه بر پایه مدار هیدرولیک طراحی شده است. 🚗💨 پمپ کلاچ پایین یا همان سیلندر عملگر ثانویه کلاچ (Clutch Slave Cylinder) مستقیماً روی پوسته گیربکس نصب می‌شود. هنگامی که راننده پدال کلاچ را فشار می‌دهد، روغن فشرده‌شده از پمپ بالا به این سیلندر وارد شده و پیستون داخلی آن را به حرکت درمی‌آورد. میله خروجی این پمپ با اعمال نیرو به دوشاخه کلاچ، بلبرینگ کلاچ را روی خورشیدی دیسک فشرده کرده و موتور را از گیربکس خلاص می‌کند. 🛑⚡ کارکرد دقیق و بدون نشتی این سیلندر، تعویض نرم دنده‌ها و محافظت از چرخ‌دنده‌های جعبه‌دنده را تضمین می‌نماید.

🏷️ شناسه‌های فنی، کدهای استاندارد و بررسی تطبیق

برای انتخاب و نصب قطعه فابریک جیلی، آگاهی از کدهای فنی ضروری است:

• کد فنی استاندارد کارخانه (پمپ پایین): شناسه اصلی سیلندر ثانویه کلاچ جیلی امگرند ۷ پارت‌نامبر 1602520180 (و در پلتفرم‌های پیشین مانند Geely FC کد 3160131004) است. 📌
• تمایز با پمپ کلاچ بالا: پمپ کلاچ بالا (Master Cylinder) با پارت‌نامبر 1064000071 در زیر داشبورد قرار دارد و نباید با پمپ پایین که روی پوسته گیربکس با بدنه مشکی چدنی و پیچ هواگیری نصب می‌شود، اشتباه گرفته شود. 📋
• گردگیر لاستیکی و پیچ تخلیه: این قطعه مجهز به یک گردگیر آکاردئونی لاستیکی روی شفت خروجی و یک پیچ آلن/مهره هواگیری (Bleeder Screw) در انتهای بدنه است تا مدار هیدرولیک بدون حباب هوا تنظیم شود. 🔍⚠️
• تطبیق فابریک: قبل از تعویض، فاصله دو سوراخ پایه نگهدارنده و طول میله تحریک‌کننده دوشاخه با قطعه فابریک خودرو یا از طریق استعلام شماره شاسی (VIN) بررسی گردد. 📐✨

⚠️ علائم خرابی و افت فشار سیلندر کلاچ پایین جیلی

پمپ کلاچ پایین به علت قرارگیری در مجاورت حرارت موتور و گیربکس و اصطکاک رفت‌وبرگشتی پیستون دچار فرسایش می‌شود. شایع‌ترین نشانه‌های خرابی عبارتند از:

• سخت جا رفتن یا جا نرفتن دنده‌ها (به‌ویژه دنده یک و دنده عقب): عدم ایجاد کورس حرکتی کافی توسط پیستون، دیسک را درگیر نگه داشته و تعویض دنده با گیر شدید یا صدای زوزه همراه می‌شود. 🔊💥
• روغن‌ریزی در محل اتصال به گیربکس: ترشح روغن هیدرولیک در زیر گردگیر لاستیکی سیاه یا روی پوسته گیربکس نشانه خرابی کاسه‌نمد و لاستیک پیستون داخلی است. 🛢️📉
• افت فشار زیر پدال کلاچ و خالی کردن پدال: وجود نشتی یا نفوذ هوا به داخل سیلندر ثانویه باعث اسفنجی شدن پدال و افت محسوس فشار هیدرولیک می‌گردد. 💺⚠️
• کاهش مداوم سطح روغن در مخزن هیدرولیک: نشتی در پمپ پایین به مرور زمان سطح روغن کلاچ را به حداقل می‌رساند. 🧪🔍

🛡️ مزایای خرید پمپ کلاچ پایین اصلی جیلی از دال یدک

استفاده از قطعات غیراستاندارد با سیلندر نامرغوب می‌تواند به سرعت سبب سایش زودرس و نشتی مجدد شود. ویژگی‌های محصول دال یدک:

• بدنه چدنی تقویت‌شده مقاوم در برابر تنش‌های حرارتی مداوم موتور و گیربکس. 🧱👌
• کاسه‌نمدها و لاستیک‌های ضدروغن مقاوم در برابر سیال‌های هیدرولیک سنتتیک DOT-3 و DOT-4. 📏🔩
• همراه با پیچ هواگیری استاندارد با درپوش لاستیکی و گردگیر باکیفیت جهت جلوگیری از ورود گردوغبار به داخل سیلندر. 📦🚚