توضیحات
فلاپ درب جلو راست هایما 8S؛ زیبایی اسپرت و زره محافظت جانبی بدنه
فلاپ یا زه پایین درب جلو سمت راست (Right Front Door Lower Moulding / Cladding) در هایما 8S، نقشی فراتر از یک المان تزئینی دارد. در زبان طراحی تهاجمی هایما 8S، این فلاپ مشکی مات پلیمری به همراه خطوط حجمدهنده جانبی، بدنه خودرو را از یکنواختی خارج کرده و به آن ظاهری عضلانی و شاسیبلند میبخشد. افزون بر زیبایی بصری، مهمترین ماموریت فنی این قطعه، محافظت از ورق حساس و رنگ اصلی درب جلو در برابر پرتاب سنگریزههای جاده، ضربات مالیدگی در ترافیکهای شهری و برخورد با لبه جدولها هنگام باز شدن درب خودرو است.
فلاپ درب جلو راست هایما 8S ارائهشده در «دال یدک»، از پلیمر ترموپلاستیک فشرده (PP+EPDM) با خاصیت الاستیک بالا تولید شده است. این متریال خاصیت ضربهپذیری بالایی دارد و در برخوردهای خفیف دچار شکستگی یا دفرمگی نمیشود. همچنین رنگ مشکی بافتدار (Texture) آن با کوتینگ محافظ اشعه ماوراءبنفش (Anti-UV) فرآوری شده تا در اثر تابش شدید آفتاب، گرما و شستشو دچار تغییر رنگ یا سفیدی نشود. جانمایی خارها و چسب دوطرفه صنعتی پشت قطعه با دقت میلیمتری طراحی شده تا بدون کوچکترین فاصله (Gap) روی پوسته درب منطبق شود.
شایعترین علائم نیاز به تعویض فلاپ درب هایما 8S:
۱. شکستگی خارهای اتصال و جدا شدن لبه فلاپ از درب: در اثر برخورد به موانع یا کشیدگی هنگام باز کردن درب در فضاهای تنگ.
۲. سایش، خطوخش عمیق یا پارگی بافت پلاستیک: ناشی از مالیدگیهای جانبی در تصادفات شهری.
۳. کدر شدن، سفیدک زدن و دو رنگ شدن: به دلیل استفاده از مواد شوینده اسیدی غیراستاندارد در کارواش یا نمونههای پلیمری فیک.
۴. دفرمه شدن یا پیچیدگی بر اثر حرارت: در فلاپهای غیراصلی و بیکیفیت بازار.
راهنمای نصب در دال یدک
پیش از نصب فلاپ جدید، محل چسبکاری روی درب را کاملاً با الکل صنعتی تمیز و چربیزدایی کرده و از سلامت پایههای خار مطمئن شوید تا اتصال محکم و بیصدا برقرار گردد.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.