توضیحات
🛑 بوستر ترمز کامل جک J5؛ ضامن ایمنی توقف و نرمی عملکرد پدال ترمز
سیستم ترمز در خودروی جک J5، چه در نسخه ۱.۵ لیتری دستی و چه در پیشرانه ۱.۸ لیتری اتوماتیک، نقشی محوری در ایمنی فعال سرنشینان ایفا می‌کند. 🚗 بوستر ترمز کامل جک J5 قطعه‌ای کلیدی در مدار هیدرولیک ترمز است که با استفاده از اختلاف فشار میان خلأ مانیفولد هوای ورودی موتور و فشار اتمسفر، نیروی پای راننده را چند برابر می‌کند. این فرآیند مکانیکی موجب می‌شود که حتی با وارد آوردن کوچک‌ترین فشار روی پدال، کالیپرهای ترمز جلو و عقب با حداکثر توان هیدرولیکی بر روی دیسک‌ها فشرده شده و مسافت توقف در شرایط اضطراری به کمترین میزان ممکن تقلیل یابد. 🛡️
🔬 متریال دیافراگم، ساختار پوسته فولادی و سوپاپ یک‌طرفه فابریک
مجموعه بوستر فابریک جک J5 از دو پوسته فولادی ضخیم با پرس سرد صنعتی هیدروفرمینگ ساخته شده که جهت جلوگیری از زنگ‌زدگی و اکسیداسیون ناشی از نم هوا و روغن ترمز، با رنگ الکترواستاتیک کوره پخته شده است. ⚡ قلب تپنده این مجموعه دیافراگم لاستیکی تقویت‌شده از جنس EPDM و الاستومر مقاوم در برابر روغن‌های هیدرولیکی است. این دیافراگم انعطاف‌پذیری الاستیک خود را در بازه دمایی گسترده (از منفی ۴۰ درجه سانتی‌گراد تا بالای ۱۲۰ درجه محفظه موتور) بدون ترکیدگی و سخت‌شدگی حفظ می‌نماید.
در بخش ورودی شیلنگ خلأ، سوپاپ یک‌طرفه (Check Valve) با دقت نشت‌بندی بالا تعبیه شده که مانع از هدررفت خلأ انباشته‌شده در داخل بوستر در زمان خاموش شدن ناگهانی موتور می‌گردد. این ویژگی به راننده فرصت می‌دهد حتی در صورت خاموشی ناگهانی پیشرانه در سراشیبی‌ها، تا دو الی سه بار از نیروی کمکی ترمز نرم بهره ببرد. فنر بازگشتی مارپیچ فولادی با تنسایل بالا نیز برگشت سریع پیستون و اهرم پدال ترمز را بدون گیرپاژ تضمین می‌کند. 🌟
⚠️ علائم خرابی و ضرورت تعویض بوستر ترمز جک J5
نشتی هوا یا پارگی دیافراگم داخلی بوستر خطرات ایمنی جبران‌ناپذیری به همراه دارد. نشانه‌های زیر نیازمند بررسی فوری بوستر است: 🔧
- چوب شدن یا سفت شدن شدید پدال ترمز و افزایش وحشتناک مسافت خط ترمز ⚠️
- شنیده شدن صدای فیس‌فیس یا مکش هوا از پشت پدال ترمز داخل کابین هنگام فشردن پدال
- نوسان شدید دور موتور یا خاموش شدن پیشرانه در حالت درجا به محض فشردن ترمز به علت برهم خوردن نسبت سوخت و هوا (افت ناگهانی وکیوم مانیفولد)
- پایین ماندن پدال ترمز و عدم برگشت روان آن به وضعیت آزاد اولیه
- نفوذ روغن ترمز از انتهای سیلندر اصلی (مستر سیلندر) به داخل محفظه بوستر که موجب تخریب شیمیایی دیافراگم می‌شود
استفاده از نمونه‌های تقلبی یا تعمیرات غیراصولی با کیت‌های ضعیف، به قیمت از دست رفتن کنترل فرمان و توقف در سرعت‌های بالا تمام خواهد شد. 📋
🛒 اصالت شرکتی و خرید تضمینی از دال یدک
فروشگاه دال یدک مجموعه بوستر ترمز فابریک جک J5 را با سوپاپ خلأ استاندارد، میله پوش‌راد با تنظیم دقیق کارخانه‌ای و پلمپ کامل عرضه می‌نماید. جهت حصول اطمینان کامل از تطابق مشخصات پیچی با پایه نصب دیواره آتش (فایروال) و مسترسلندر، استعلام شماره شاسی هفده‌رقمی (VIN) قبل از خرید توسط کارشناسان دال یدک انجام می‌شود. ✅
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.